در مطالعه  انجام شده  ، میکروکانال های مستطیلی  شکل که جهت خنک کردن تجهیزات
الکتریکی استفاده می شود مورد بررسی قرار می گیرد برای این منظور ،میکرو کانالهای 
با شرایط مرزی گرمایی دما و شار گرمایی ثابت مورد مطالعه قرار میگیرد و برای ترکیب حالت
های دیواره دما ثابت و دیواره های عایق و هم چنین دیواره های شار گرمایی ثابت و عایق ،
پروفیل دما و سرعت  توسعه یافته  داخل میکرو کانال به دست می اید و بهترین حالت که در
آن عدد ناسلن بیشینه مقدار خود را داشته باشد ، انتخاب می شود .
از سوی دیگر با تعریف عدد نادسن ، جریان لغزان نیز مورد بررسی قرار میگیرد که در این حالت
روی دیواره میکروکانال پرش دماو سرعت وجود دارد . همچنین برای اعداد نادسن مختلف ،
پروفیل دما و سرعت درون میکروکانال به دست می آید به این منظور روابط انرژی ، مومنتوم و
قانون بقای جرم مورد مطالعه قرار میگیرند و با بهره گرفتن از تبدیل انتگرالی و فرضیاتی جهت ساده

سازی ،روابطی برای پروفیل سرعت و دما به دست می آید که این روابط تابعی از عدد نادسن است
و برای اعداد نادسن مختلف ، این پروفیل ها به دست می آیند .
در بررسی دیگر برای جریان غیر لغزان ، با بهره گرفتن از مدل کردن میکرو کانال به صورت محیط متخلخل ،
معادلات انرژی و مومنتوم  برای نسبت های عرض به ارتفاع مختلف حل می گردد وسرعت و دمای
داخل میکرو کانال مورد ارزیابی قرار میگیرد .

بحث انتقال رسوب و محاسبه آن در رودخانه ها ، کانال ها و مخازن سدها از اهمیت زیادی
برخوردار است . مطالعات متعددی از گذشته تاکنون توسط محققین مختلف صورت گرفته
است و مدل های متنوع عددی و تحلیلی  جهت محاسبه بار رسوبی رودخانه ها و مخازن
سدها تهیه شده است . در سالهای اخیر نیز استفاده از روش های عددی مختلف مانند
تفاضل محدود ، احزا محدود و روش خطوط مشخصه روبه گسترش است .
هم چنین دانش نوین دینامیکی سیالات محاسباتی نیز روز به روز در حال پیشرفت و توسعه
می باشد . هدف از این سمینار ارائه یک ساختار کلی از مدلسازی انتقال رسوب  و انباشت
ان در رودخانه ها و مخازن می باشد .
در ابتدا برای آشنایی با مطالعات صورت گرفته به ذکر مهمترین روش های تدوین شده در سال
های  اخیر در حیطه  مباحثی همچون مدلسازی دوبعدی رسوب گذاری مخازن ، انباشت رسوب

، جریان های گل الود و CFD پرداخته می شود . در ادامه روش های محاسبه انتقال رسوب و حل
معادلات ناویر استوکس ارئه می گردد و در ضمن  این توضیحات روش های حل عددی حجم محدود
و تفاضل محدود و کاربر آنها در حل مسائل انتقال رسوب تشریح می گردد . در نهایت مهم ترین برنامه
های CFD پیشرفته موجود در مهندسی هیدرولیک و در مباحثی همچون ناویر  استوکس ، مدلسازی
جریان رودخانه ، شکست سد و غیره کاربرد دارند ، معرفی می گردد . نتایج این تحقیق می تواند کمک
شایانی در جهت شناخت و بررسی بیشتر روش های عددی در بحث های مهم هیدرولیکی از جمله
رسوب نماید .

سازه های فولادی را می توان از جمله رایج ترین نوع سازه ها در ایران دانست .
بسیاری از اینگونه سازه ها به علت کیفیت بد مصالح ، پایین بودن سطح کیفی
جوش های کار گاهی و ازهمه مهمتر نداشتن سیستم باربر جانبی مناسب ،
فاقد مقاومت لرزه ای کافی می باشد . قرار گرفتن کشور ایران در کمربند لرزه
خیز آلپ – هیمالیا ، هم چنین تجارب بدست آمده از زمین لرزه های گذشته و
عملکرد نامطلوب سازه های  فولادی و باز نگری در آیین نامه های  طراحی لرزه ای
، مقاوم سازی ساختمان های فلزی آسیب پذیر را به بحث روز تبدیل کرده است .
از آنجاییکه در بین سیستم های مقاوم در برابر بارهای جانبی ، سیستم بادبندی
در سازه های فولادی دارای بیشترین کاربرد می باشد .
به همین جهت برای جلوگیری از بروز خسارات جانی ومالی در زمین لرزه های شدید

ارائه یک سیستم بادبندی برای سازه های  فلزی آسیب پذیر امری لازم به شمار می آید
از طرفی افزایش مقاومت لرزه ای سازه ها ی موجود با سیستم های بادبندی کلاسیک
معمولا با افزایش چشمگیر وزن سازه و در نتیجه افزایش هزینه های اقتصادی همراه است .
ولی با برنامه ریزی دقیق و کار مهندسی خوب می توان عملکرد این ساز ها را در مقابل
نیروهای زلزله با کمترین وزن و بیشترین صرفه چویی اقتصادی بهبود بخشید .
در پروژه حاضر در راستای افزایش مقاومت جانبی یک سازه فولادی ، یک سیستم بادبندی
بهینه تولید خواهد شد . باد بندی بهینه توسط روش برنامه ریزی ریاضی ، به عنوان یکی از
قدرتمند ترین روش های بهینه سازی توپولوژی بدست آمده . سپس مکان بهینه آن به روش
آزمون – خطا مشخص شده و در نهایت با بهره گرفتن از تکنیک های بهینه سازی ابعاد مقاطع
بهینه با وزن مینیمم ازبین مقاطع استاندارد انتخاب خواهد شد .
لازم به ذکر است عملکرد این سیستم بهینه و سازگاری آن با قاب اصلی توسط شاخص های
ارزیابی و  کنترل خواهد شد .

اهداف اولیه این پایان نامه کاربرد تحلیل های غیر خطی در بررسی رفتار لرزه ای ساختمان
های با مقاطع سد نورد کوتاه مرتبه دو طبقه تا میان مرتبه 5 طبقه در برابر نیروی جانبی
مثل زلزله و تعیین سطوح عملکرد 1PBDمی باشد که برای رسیدن به این امر نیاز به تحلیل
استاتیکی غیر خطی است . در این پروژه از روش تحلیل غیر خطی  است . در این پروژه از روش
تحلیل غیر خطی با نرم افزار 2000SAP استفاده می شود که به ی برفصول می پردازیم .
در فصل اول در ابتدا سازه های سرد نورد و شرایط آن در ایران توضیح داده شد سپس به بررسی
تزها و مقالات استفاده شده در این پایان نامه و ادبیات فنی سرد نورد پرداخته شد و رفتار انواع
دیوار برشی مورد قبول در AISI را توضیح داده و نحوه گیردار کردن اتصالات تحت ازمایش های
چرخه ای را نشان داده است .
در انتهای فصل روش های ارزیابی سازه های سرد نورد و محاسبه تغییر مکان هدف توضیح داده
شده است .

در فصل دوم پایان نامه به بررسی تحلیل استاتیکی غیر خطی بارگذاری ها و روند طراحی براساس
آیین نامه انجام می شود و تمام  کنترل های لازم صورت گرفته است هم چنین طراحی انواع سقف
های سرد نورد توضیح داده می شود .
در فصل سوم  به بررسی تحلیل  غیر خطی سازه های سردنورد 2 طبقه با پایه های مفصلی و گیر
دار و سازه 5 طبقه با پایه های گیر دار پرداخته و رفتار سازه با دیوار های برشی با برد های لایه ای
جهت دار همراه با بازشوی درب و دیواره برشی  با المان صفحه ای بررسی شده است و در قسمت
بعد یاثر بارگذاری های زلزله یکنواخت و مودی در دو جهت X و Y  پرداخته شده و روند تمام نمودار ها
با هم مقایسه شده و نسبت های برش پایه بررسی می شود .
با توجه به این تحلیل ها می توان اثر برد  گچ  و اثر باز شو را در سازه های سرد نورد مورد را بررسی
گرده و رفتار سازه ها با اجزای به نظر کم اهمیت که اثر خوبی در باربری جانبی یا ثقلی دارد بررسی
می شود .
البته باید معایب این سازه ها نیز مورد توجه قرار داد و در ضمن فرهنگ سازی این موضوع نیز مهم
می باشد .

بتن کوبیده غلتکی یا R.C.C یک روش جدید جهت اجرای بتن در کارهای عمرانی می باشد که ایده استفاده از آن به دهه های 1930 و 1940 در انگلستان و به عنوان لایه زیر اساس جاده ها و روسازی محوطه فرودگاه ها باز می گردد. این مصالح در مصارف اولیه بنام بتن کم عیار یا خشک شناخته شده و در زیر قشر آسفالت بکار می رفت. R.C.C هر چند که در کلیه فعالیتهای عمرانی و عمدتاً به عنوان یک مصالح جنبی مطرح شده و مورد استفاده قرار گرفت، از اوائل دهه 1960 میلادی، از سوی کارشناسان و محققان به عنوان مصالح و تکنیک اجرای قابل استفاده در سد سازی مطرح گردیده و دیری نپائید که مورد توجه و توسعه روز افزون قرار گرفت. رواج استفاده از بتن غلتکی به عوامل متعددی بستگی داشت که مهمترین آنها سادگی در تولید و به کارگیری و عدم نیاز به تجهیزات و تأسیسات اجرایی ویژه می باشد. بتن کوبیده غلتکی به اختصار، متشکل از مصالح سنگدانه ای و سیمانی و درصد کمی آب می باشد، که به صورت مخلوط نسبتا خشک وبدون اسلامپ، در لایه های نازک و وسیع پخش شده و با بهره گرفتن از غلتکهای ساده و ارتعاشی متراکم می گردد. در مقایسه با بتن معمولی، هزینه های اجرایی این بتن بواسطه پیوستگی در اختلاط، حمل و نقل و پخش کردن بتن و همچنین به خاطر ساده سازی طراحی ها و همچنین از نظر صرفه جویی در پرداخت سود سرمایه گذاری در دوره اجرایی، بسیار کمتر می باشد، این روش دارای مزایای فنی سده های بتنی و روش اجرای سریع و ارزن سدهای خاکی می باشد. تاکنون روش های متفاوتی توسط افراد مختلف با هدف بهینه کردن منابع ذکر شده ارائه گردیده است که مضمون همه آنها عبارت از استفاده از غلتک و سایر ماشین آلات عملیات خاکی در اجرای سدهای بتنی می باشد.